Présentation !

Je suis passionné depuis très longtemps par les automobiles anciennes. Après la restauration de ma Peugeot 203, et pour faire plaisir à mon fils, ainsi qu’à ma femme, je me suis mis en quête d’une Ford Mustang.

La sonorité du V8 de Détroit, la première (et unique !) Pony-car, autant de raisons qui m’ont fait succomber pour ce véhicule.

Le modèle convoité devait répondre à certaines attentes :

- coupé hardtop

- modèle 65 ou 66

- V8 de 289 Ci fonctionnant bien

- boîte automatique

- prête à rouler

- état de la peinture indifférent

Bien entendu, nous avons eu tout faux ou presque.

Nous sommes allés voir une Mustang 67, coupé hardtop, moteur V8 289 Ci, et dont la carrosserie méritait une nouvelle peinture (d’après l’annonce). La rencontre avec le propriétaire fut très bonne, mais les travaux annoncés étaient un peu sous-estimés : en fait, cette Belle a besoin d’une peinture mais également de se voir changer les amortisseurs, son tableau de bord, ses rotules de direction, de recoudre la banquette, et de refaire un renfort de longeron.

A priori, rien de bien méchant, mais une quantité de travaux non prévus et relativement conséquents, bien entendu, sur un véhicule dont je ne connais une nouvelle fois, rien …

Cependant, le budget s’est avéré très intéressant. Donc, adieu toutes les bonnes résolutions, et en avant pour une nouvelle restauration…

mustang67

Voici donc brièvement la présentation de cette nouvelle aventure qui débute ; Comme pour ma 203 (Joséphine), je vous raconterai cette restauration !

Tout ce dont nous avons besoin pour réussir dans la vie est l‘ignorance et la confiance.

(Mark Twain)



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